孔孟之乡讯 7月30日，济宁举行重大基础设施、产业项目推介会，济宁将建设新机场高速工程、快速路工程和城区主干道建设工程。项目完成后，可完善中心城区高速公路系统，实现高速路、机场、高铁站的快速联系，扩大城市的辐射吸引力。未来可实现15分钟接入快速道路系统，30分钟完成跨区出行。
济宁计划3年内建成高架快速路
备受瞩目的济宁新机场高速工程，起点位于济宁市兖州区新驿镇毛辛庄南，设互通立交与拟建G327连固线改建工程连接，途经济宁市兖州区、高新区、邹城市、微山县，在两城镇南与在建的枣菏高速联网。
路线全长60公里，其中设特大桥2座、大中桥12座;互通立交9处，分离立交51处;设服务区2处、养护工区1处，监控通信分中心1处、匝道收费站7处，项目占地约8400亩。
项目全线双向4车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。
会议上还重点推介了济宁市快速路工程，该工程是济宁市规划“一环九联”中的“一环五联”，是城市快速路系统的重要组成部分。项目由任兴路快速路、济宁大道快速路、西外环快速路和宁安大道快速路4条快速路及其延伸线组成。
一期工程快速路总长约92公里，其中“一环”中心城区快速路环线长度约42.3公里，“五联”快速路射线总长约49.7公里。快速路主路采用双向6车道，设计速度80公里/小时;环线内辅路采用双向6车道，环线外辅路双向4-6车道布置，设计速度40-50公里/小时。
拟新建高架快速路长度约42.9公里、地下道路快速路长度约6.3公里、地面快速路长度约42.8公里，同步建设地下综合管廊(任兴路、西外环、济宁大道)约15.2公里。项目推荐实施互通立交8座，实施快速路出入口匝道共40对，横向工程12处(含预留5处)。建设周期为3年，采用PPP的合作方式。
三条骨干道路明年计划延长
济宁中心城区是典型的组团城市，但各组团之间缺乏快速联系通道，难以支撑中心城区一体化发展。洸河路西延、常青路西延、共青团路北延三条骨干道路的建设，可以加强中心城区各组团之间的联系，支撑城市规模的合理扩展。
城区主干道建设工程项目位于济宁市主城区，包括洸河路西延、常青路西延、共青团路北延三条道路建设，三条道路均采用PPP的合作方式，2019年实施。
洸河路西延(G105-西二环)新建工程，道路全长约7928米，红线宽度54米，实际新建道路总面积为465600㎡，按城市主干道设计，道路设计行车速度为50公里/小时，沥青混凝土路面结构，结构设计年限15年。新建中桥2座，小桥2座，跨京杭运河特大桥1座，建设周期为3年。
常青路西延项目长度约3595米、红线宽度40米，双向6车道设计，沿线主要交叉口2个，计划明年实施建设;共青团路北延项目新建道路长度8300米、宽度50米，标准段道路双向6车道跨铁路及主要交叉口双向4车道，实际新建道路总面积为499560㎡，建设周期为3年。(孙璇 马云雪 王强 陈双亚)
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