作为京沪高铁沿线客运站，曲阜站将大大提高济宁、曲阜的交通枢纽地位，给旅游业、运输业等带来更多的发展机遇。日前，济宁市出台了京沪高铁曲阜站组团控制性规划及站前广场修建性详细规划，以此为标志，曲阜站广场及其配套设施建设即将拉开序幕。
高铁曲阜站建设进展顺利
据介绍，京沪高速铁路是目前世界上设计建设线路最长、标准最高、国内投资规模最大的高速铁路项目，曲阜是全线21个客运车站所在地之一。京沪高铁曲阜段全长35.1公里，占地约1660.7亩，总投资约40亿元。曲阜站设在息陬乡，距离市中心约7公里。
目前工程建设已累计完成投资约2.98亿元。主线熟土剥离工作全面结束，施工便道基本贯通。同时，曲阜站建设进展顺利，梁场投入运行，制梁、存梁、提梁台座完成。轨道板场、拌和站建设有序推进，泗河特大桥主线桩基累计完成1209根，辽河1号桥主线桩基累计完成230根。
据有关人士分析，作为一条旅游者空间扩散的重要通道，京沪高铁的建成势必将使济宁、曲阜更加充分地利用京沪两大国际交通枢纽的旅游中转作用，吸引更多的游客前来旅游。
整体建设体现以人为本
据了解，曲阜高铁组团控制性规划范围东以高铁站为界，西以防息路为界，南靠盛世路，规划区以居住、商贸、休闲娱乐为主，以高铁站为特色，配套完善，环境优美的城市综合发展区。
在规划区内，中央大道贯穿东西，将用地分为南北两大块，每一块都有线形绿化带有机联系每个组团。沿中央大道两侧布置一部分商业服务、办公及休闲设施，其余路段主要安排居住、公建和其他配套设施。
团将分为广场空间、商业空间、居住空间。高铁站前广场位于中央大道东侧的端部，是规划区内重要的景观节点。商业空间是规划区中最具活力和人气的区域，结合公共绿地、道路广场、停车设施、商业服务设施以及配套设施有机构成，商业空间主要沿中央大道两侧布置，应考虑其景观设计，强调韵律感，同时，部分道路可根据实际需要设计为步行商业街道。
居住空间是城区建设的重要组成部分，住宅区的建设强调环境建设，体现以人为本的思想。住宅组团空间宜作院落式围合布局，并考虑沿街一侧街道空间的形成。整体规划注重各个功能空间的和谐和景观结构的有机构成，充分利用现状，结合用地布局形成景观序列，通过对建筑群按空间构图原理的有序布置，形成地域标志和个性场所。按照规划要求，城市道路等基础设施的建设，以中央大道两侧用地为建设重点和联系纽带，进行滚动开发，集中建设，避免摊子过大导致浪费，又能最大限度地提高环境品质，同时使城市生态的概念得以完善，并得到明确的控制。
广场设计体现地域特色
按照站前广场修建性详细规划，京沪高铁曲阜站站前广场位于曲阜市东南方向高铁组团的东侧，广场西侧的站前路为城市主干道与正对车站的中央大道相交。该广场规划占地面积（不含生态主体公园）约10万平方米，广场东西长度270米，南北宽度400米，地形为四边形。
整个广场分为三个区域。配套功能区以进出站的人群集散功能为主，在高铁站的周围，以出站口为中心，设置公共交通服务设施
并加以整合，使其集中在集散广场周围，最大限度解决出站人群的疏散和换乘问题；商业区为满足站前配套商业及服务设施的需要，在迎宾广场的周围及站前路东侧设置集中商业，为进出站人群提供相应的配套服务；主体景观区作为整个高铁站站前广场最主要的休闲及开放空间，由迎宾广场和生态主题公园两部分组成，形成整个组团门户感的同时，也为周边的商业及商务设施提供公共休闲开放空间，体现空间的开放性及景观的生态性。
按照规划设计要求，广场绿化设计以生态建设为目的，在设计时，侧重竖向的绿化，平面绿化率适当减少，并突出建设“六艺群雕”、“生态公园”两大景点。“六艺群雕”在迎宾广场的中央，雕塑平台为42乘42米的正方形，平台高2米，平台中心圆形铺装刻有孔子周游列国办学授艺的故事浮雕。平台上六根8米高的石柱亦可代表“礼、乐、射、御、书、数”六艺，并刻有六艺故事浮雕。礼遇四方宾客是广场的重要主题，“以玉作六器，以礼天地四方”，平台东西南北各有一组台阶与迎宾广场相连并通向四方，象征孔子的思想以曲阜为中心向四方传播，充分体现曲阜作为孔子儒学文化故乡的地方文化特色。
此外，生态公园通过下沉通道与迎宾广场相连接，为广场提供丰富的自认绿化软质景观的同时，为整个城市组团提供一个较大面积的生态绿化空间。在步行道两边设立了刻有纪念孔子事迹的石碑，使整个公园与曲阜的历史文化有机结合在一起。
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