9月22日，枣庄市交通局在新城举行枣庄火车站停靠动车组新闻发布会，9月25日起，枣庄火车站上海至青岛、郑州至济南、青岛至上海、济南至郑州四趟动车组将正式停靠枣庄站。
地处鲁苏交界处的枣庄火车站，被誉为山东南大门，也是济南铁路局南端第一站，担负着枣庄市、临沂市的苍山及济宁市的微山县等地区的客货运输任务。由于站台等设施原因，枣庄火车站不具备动车组停靠条件，为加快门户城市建设，满足方便市民出行的需求，市委、市政府将此项工作列入年初政府工作报告，市交通局、市地方铁路局多次向铁路部门加大协调力度，于5月17日实施了枣庄火车站站台改造，工程总投资938万元。
按照动车组停靠标准对站台进行改造，施工单位实行24小时加班加点倒排工期，在7月中旬通过了济南铁路局的验收和安全评估，具备了申报动车组停靠的条件。经过积极争取和不懈努力，铁道部批准枣庄火车站将于9月25日，停靠D76上海至青岛、D158郑州至济南、D75青岛至上海、D157济南至郑州动车组停靠枣庄站，到站时间分别为：12：53、15：50、15：18、20：31。
动车组的开行，在一定程度上能缓解运能不足的压力，同时也将优化市民出行方式，促进商贸往来、文化旅游和区域经济发展。据了解，枣庄市交通局、市地方铁路局与济南铁路局和国家铁道部进行了衔接，枣庄火车站进京动车组也将于近期开通。
另据介绍，为解决“一票难求“的问题，枣庄市交通部门加大与济南铁路局的沟通衔接，争取开通了枣庄始发烟台的5035/5036次列车，新增了停靠列车青岛至广州东159/160次，有效解决了去广州需要到徐州乘车的困难；7月1日后又在枣庄站增加了到哈尔滨、温州、上海、太原、青岛、汉口、北京、乌鲁木齐等方向的列车票额。
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