据新华社北京12月14日电(记者 李凯)根据海协会与海基会台北会谈达成的协议,两岸海运直航、空运直航、直接通邮将于15日启动。大陆多位台湾问题专家日前在接受新华社记者采访时均表示,两岸直接“三通”的基本实现,是两岸关系发展取得的重大进展,具有里程碑意义。
12月15日,台湾海峡上空将出现一条新的航路,上海飞行情报区与台北飞行情报区将完成历史性直接交接,两岸空运直航将由此启动;两岸间的海上直接运输将投入营运,大陆63个港口与台湾11个港口间将构建起一条繁忙的“黄金海路”;还有一条连结两岸的“心路”将如虹般跨越海峡,两岸全面直接通邮将成为现实。
据了解,两岸空运直航后,北京至台北、上海至台北的单程飞行距离将分别缩短1100公里和1000公里,约可节省航时1小时20分钟,以空中客车330机型为例,单程可节约航油约8吨。
关于海运直航效益,有业内权威人士指出,以两岸年贸易额1000亿美元、年运输量7000万吨计算,直航后每年可减少运时11万小时,降低运费逾1亿美元。中国远洋运输集团公司副总裁许立荣表示,两岸海上直航,对于两岸航商乃至整个两岸工商界来说,都是大好喜讯。
在直接通邮方面,两岸将通过空运或海运直航方式将邮件总包送至对方邮件处理中心,这将使相关资费降低并大大提高寄递时效。
12月15日,台湾海峡上空将出现一条新的航路,上海飞行情报区与台北飞行情报区将完成历史性直接交接,两岸空运直航将由此启动;两岸间的海上直接运输将投入营运,大陆63个港口与台湾11个港口间将构建起一条繁忙的“黄金海路”;还有一条连结两岸的“心路”将如虹般跨越海峡,两岸全面直接通邮将成为现实。
据了解,两岸空运直航后,北京至台北、上海至台北的单程飞行距离将分别缩短1100公里和1000公里,约可节省航时1小时20分钟,以空中客车330机型为例,单程可节约航油约8吨。
关于海运直航效益,有业内权威人士指出,以两岸年贸易额1000亿美元、年运输量7000万吨计算,直航后每年可减少运时11万小时,降低运费逾1亿美元。中国远洋运输集团公司副总裁许立荣表示,两岸海上直航,对于两岸航商乃至整个两岸工商界来说,都是大好喜讯。
在直接通邮方面,两岸将通过空运或海运直航方式将邮件总包送至对方邮件处理中心,这将使相关资费降低并大大提高寄递时效。
揭开中华民族另一新纪元
据新华社台北12月15日电(记者 陈斌华 赵博)“就在今天,海峡两岸即将全面直航,两岸的飞机、轮船将搭载着人货直达对岸,不但可以节省大量金钱、时间与体力成本,两岸间的人货直接交流与频繁往来,更将揭开中华民族的另一个新纪元。”
两岸海空直航与全面通邮15日启动,受到台湾舆论普遍关注。岛内媒体纷纷给予高度评价。《工商时报》在当天的社论中,即开门见山给予上述肯定。
这篇题为《期待两岸直航新世纪》的社论说,两岸海运、空运直航协议的达成,进而两岸飞机、轮船相互驶入对方机场与口岸,不管从政治、经济、社会与人文角度观察,都是历史性的大突破与大发展,值得两岸乃至全球深入观察与注意其内含意义与可能贡献。
《中国时报》题为《迎接大三通所改写的两岸新局》的社论指出,两岸海空直航及通邮全面启动,是历史性的一刻,对两岸民间的互动将形成相当深远的影响。
《经济日报》发表题为《两岸直航是新经济之始》的社论指出,12月15日是两岸关系发展史上“最具意义的一天”。
两岸海空直航与全面通邮15日启动,受到台湾舆论普遍关注。岛内媒体纷纷给予高度评价。《工商时报》在当天的社论中,即开门见山给予上述肯定。
这篇题为《期待两岸直航新世纪》的社论说,两岸海运、空运直航协议的达成,进而两岸飞机、轮船相互驶入对方机场与口岸,不管从政治、经济、社会与人文角度观察,都是历史性的大突破与大发展,值得两岸乃至全球深入观察与注意其内含意义与可能贡献。
《中国时报》题为《迎接大三通所改写的两岸新局》的社论指出,两岸海空直航及通邮全面启动,是历史性的一刻,对两岸民间的互动将形成相当深远的影响。
《经济日报》发表题为《两岸直航是新经济之始》的社论指出,12月15日是两岸关系发展史上“最具意义的一天”。