大公网综合日本新闻网、《朝日新闻》、中央社21日消息：来自中国上海的1500名游客，20日搭乘大型客轮“哥斯达维多利亚”号抵达日本熊本县八代港。这是从日本政府宣布把釣魚島“国有化”后一个多月以来，赴日最大规模一个中国旅游团。
1500名中国游客乘坐“哥斯达维多利亚”号于18日离开上海，经过韩国的济州岛，于20日下午抵达日本九州地区熊本县的八代港。据八代市政府透露的消息说，去年8月，熊本县南部城市组成的一个访中团访问上海时，八代市市长福岛和敏的名片上印着“八代烟火大会”，当地的旅行社于是决定，在今年的八代烟火大会期间，组织一个大型的访日团来八代市观看烟火，并旅游日本。
图：1500名中国游客乘坐“哥斯达维多利亚”号，在20日抵达日本熊本县八代港
虽然在9月份因为釣魚島问题，中国出现了抵制日本旅游的行动，但是这一个访日团依然继续成行，并于20日顺利抵达日本，受到熊本县和八代市当地政府官员和市民的热烈欢迎。
八代市商工会议所所长松木喜一表示，希望这个中国旅游团的到访，能够融解“中日两国冰冻的关系”。
不过，分析人士指出，中日现时的“政冷经冷”现象，貌似因1500名游客抵熊本，而让日本商界看到了中日局势缓和的信号。但是这种缓和可能仅是表象，因为1500名游客更像是一次人数众多的个例，而不代表现象。
赴日中国人持续减少
日本观光局19日公布了今年9月赴日的外国人数。当中中国人数量虽然超过了去年同期受地震影响的约11.2万人，但跟2010年同期的13.7万相比，还是减少了一成左右。
日本接待中国游客人数，原本有望在今年刷新历史新高。一到八月的游客总数与2010年同期相比增长将近一成，八月的访日人数更是创造了历史最高值。
然而好景不常，釣魚島问题导致中日之间持续对立，给逐渐恢复的形势踩下了“急刹车”。自日本政府9月份宣布把釣魚島“国有化”后，以旅行团为主的“日本游”相继取消，日本观光业受到了不小的创伤。综合内地和日本旅行业者的多项统计报道，内地“十一”黄金周长假时，取消赴日的旅行团超过四成，光团费就损失4亿日圆（约4000万港元），让日本罕见跌出中国“十一”长假境外旅游目的地的前10名。
日旅游业界忧长期恶化
日本各地旅游区及东京秋叶原等人气景点为此大受影响。各地旅游区普遍担忧负面影响将长期化。
在电器店云集的东京秋叶原，中国游客曾是大量购买高价相机等电器的“好主顾”。某家免税店表示，以往每天数十辆满载中国游客而来的观光巴士如今几乎不见了踪影。该店一名女店员表示：“开业30年来首次出现这样的情况。因为是外交问题，我们无能为力。”其他大型电器店的中国游客也减少了3成。
日本观光厅希望通过在中国举办宣传活动等来挽回赴日游人气，但活动相继遭到取消或延期。日本政府制定的到2020年将访日外国游客数增加至每年2500万的目标恐怕难以实现，国土交通副大臣伴野丰反省此前的战略称：“对来自中韩的游客期望过高”。松本大学教授佐藤博康指出：“应该改变偏重部分国家及地区的战略，在更为广泛的地区进行宣传。”
日半数“中国游”取消
据日本新闻网21日消息：日本国土交通省20日发表的消息说，自从中日两国关系紧张以来，已经有半数的日本人“中国游”团体旅行被取消。取消的主要原因是一些游客产生了“厌华情绪”，另一方面是中国一些城市发生的反日示威游行和打砸行为令日本人担心人身安全。
国土交通省的这一最新统计显示，自从日本政府将釣魚島“国有化”的9月中旬至10月19日，中日之间原本每周740个航班，已经停飞了122个航班，停飞比例达到16%。其中，日本航空公司日本航空和全日空，两家公司的停飞航班为21个，而中国方面航空公司停飞的航班达101个。同时，中国的航空公司近日又宣布在10月份再停飞50个航班。
这一统计报告显示，中日紧张关系导致的旅游业损失，中国方面的损失之大要超过日本方面的损失。根据中日两国旅游部门的统计，2011年，中国人赴日旅游人数为130万人，而日本人赴中国旅游人数为350万人。
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