孔孟之乡网消息 为期40天的2012年春运将于今天正式启动。由于今年元旦、春节相隔仅有22天，节前学生流、务工流、探亲流将高度叠加，旅客的出行时间也更为集中。官方预测今年春运客流量将超过31亿人次，加之春运期间，中国西南东部、江南西部和长江下游地区可能出现较强的阶段性低温雨雪冰冻灾害，交通运输系统将面临着巨大考验。铁道部联合各部门出台多项措施，确保旅客顺利、安全出行。
客流量将超运能支撑 今年春运组织难度超过以往
今年春运自1月8日起至2月16日止，为期40天，其中节前15天、节后25天。官方预计今年春运40天中，客流量将达到31.58亿人，同比增长9.1%。其中全国铁路预计将发送旅客2.35亿人，同比增加1352万人，增长6.1%;道路旅客运输量将达28.45亿人次，占总运量的90%。
据悉，今年寒假，高校学生集中在1月9日13日返乡，春运第二天就迎来学生流高峰。由此，节前学生流、民工流、探亲流、旅游流叠加，客流高峰来得早、持续时间长，几乎天天是客流高峰。节后，前期民工流会与探亲流、旅游流叠加，后期民工流会与学生流叠加，形成多个客流高峰。因此，客流高峰的峰值和持续的时间，都会超过往年。
1月5日，国家发改委副主任刘铁男在全国春运电视电话会议指出，今年春运面临的形势不容乐观，组织难度超过以往。春运期间客流量将超过运能支撑，各种运能需要超能力发挥。春运客流将呈现 “前紧后松”态势，地区客流分布也很不均匀。此外，重点物资运输需求也较为旺盛，客货兼顾难度加大。
此外，铁道部副部长胡亚东表示，“今年铁路春运能力安排超过往年，但铁路整体运能仍然满足不了社会需求，以能力定运量的基本格局没有改变。”
春运购票进入实名制时代 电话、网络订票渐成趋势
今年1月1日起，铁道部开始在全国铁路系统全面实行实名制购买车票，除了传统的窗口售票方式，2012年春运车票销售更加注重网络售票、电话售票的新方式，有媒体称“中国由此全面进入车票实名制时代。”
据了解，铁路系统目前承认的实名制有效“身份证件”包括:居民身份证、临时身份证、户口簿、军官证、武警警官证、士兵证等23种。目前，旅客持有效证件的复印件将难以进站。铁路部门要求，旅客须持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件方可进站、乘车。无法出示有效身份证件原件的旅客，应到车站铁路公安制证口办理临时身份证明后，方可进站乘车。
由于网络购票与电话订票比窗口预售期提前4天，在很大程度上分流了在窗口排队买票的队伍。根据铁道部数据显示，2012年元旦小长假，全国铁路共发送旅客2022.1万人，其中通过互联网和电话订票售出578.2万张车票，占总售票量的23.4%，显示出民众对新订票方式的热情。同时，为确保旅客顺利网络购票，自1月5日起，中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)的售票时间延长两个小时，由6点至23点延长为6点至次日1点。
各部门出台多项措施提高运力 确保春运安全顺畅
由于今年春运客流峰值和持续时间超往年，客流量超运能支撑，为保证旅客顺利出行，各部门制定多项措施，提高运力。铁道部积极挖掘潜能增开列车，铁路全路图定客车日均开行数量要达到2064对，同比增加131对，节前、节后日均加开直通客车279对和303对。航空部门同样加大了运力，截止12月31日，民航局批复了各航空公司近14000班国内加班航班。而占春运客运量90%以上的道路、水路运输部门也在调整班次密度和线路。
今年，各部门无一例外将安全放在了春运工作的第一位。国家发改委要求，把安全作为春运工作的重中之重，强化安全管理，认真各项安全责任制，坚决遏制事故发生。国家安全监管总局表示，要高度重视春运期间的应急值守工作，严格落实岗位责任制、严格执行领导干部到岗带班制度、严格执行关键岗位24小时值班制度，遇有重大突发事件或事故，要及时妥善处置。公安部指出，要坚决遏制严重违法行为导致的重特大道路交通事故。要充分利用交通技术监控设备，开展网上巡逻，实时监控重点路段和重要节点，及时发现和查处交通违法行为。
针对天气等的影响，相关部门已经做出部署。交通运输部表示，已做好2012年道路水路春运工作全面部署，将完善应急预案，落实各项应急措施，全力做好应对客流高峰和雨雪、冰冻等恶劣天气条件下的应急运输保障工作。国家安全监管总局指出，将进一步健全完善部门间的预报预警、协调联动机制和通报制度，及时将自然灾害预报预警信息通知到运输企业;进一步完善应急预案，加强应急演练，做好应急组织机构、救援队伍、装备、物资等应急资源的落实，提高应对极端天气事件的快速反应和科学处置能力。
此外，国家能源局要求，春运期间，要统筹安排好货物运输，充分利用客流低谷时段，集中力量抢运煤炭、石油、粮食、化肥等重要物资，确保正常的生产生活需要。春运期间各地区要督促成品油供应企业落实好油源，确保客运车辆的用油需要。
北京白领回昆明“借道”曼谷 曲线回家成为热词
竟然“借道”国外
为了从北京回昆明，一个白领竟然先“借道”曼谷，然后再转机回家，全程的价格与直飞持平，而且顺利买到两段的机票。这些天，这样一个曲线回家的案例成了不少异乡客的话题。
其实，飞机转飞机的借道方式，在时间上虽然没有太大优势，但票价上至少有20%的折扣，尤其是针对2000公里以上的远程航线。以上海飞乌鲁木齐为例，在大年夜当天，不含税的价格在2200元左右，时间为5小时30分钟。如果选择转机的航班，全程需要8小时左右，但价格只有1300元。如果能在小年夜提前出发回家的话，转机航班也是不错的选择。
多地一票难求
从目前的售票情况来看，四川、重庆、哈尔滨等地一票难求，北京、郑州、武汉、福州以及管内各方向则相对充裕，没有买到直达车票的旅客不妨选择中转换乘。比如上海至成都、大同、贵阳、鹰潭等地的运能紧张，但杭州往这些方向尚有剩余运能，旅客可以选择乘坐高铁到杭州中转回家。铁路部门表示，上海是人口输入的大城市，每年返乡的客流也远远超出周边城市，因此选择“借道”不妨为一个不错的选择。
当然，选择高铁抵达上海周边城市之后，有条件的也可以选择飞机接驳。一般二线城市的始发机票价格与上海相比，折扣力度更大。
无论采取哪种接驳方式回家，两段路程之间都要预留足够的时间，以免错过接续的航班或者火车，从而耽误回家的时间。
特别是采用火车换飞机的方法，在预定车票和机票之前一定要弄清楚该城市机场和火车站的距离，预留好中转时间。
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