高铁开通在即圣城曲阜如何破解“旅游承受力”

根据国务院京沪办第四次会议的最新精神，京沪高铁将于今年6月通车。京沪高铁开通运营后，上海到北京的火车旅行时间将由现在的10小时缩短为4小时。输送能力为单向每年8000万人次。京沪高铁全线贯通北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、江苏、安徽四省，是新中国成立以来一次建设旅程最长、标准最高的高速铁路，联通了中国经济发展最活跃的和最具潜力的两大经济圈。将带来空间范围、产业结构、发展理念的巨大变化，并带动沿线地区经济的迅速发展。高铁在曲阜的设站将大大提高曲阜的交通枢纽地位，为其带来更多的发展机遇。曲阜市积极应对大流量的客流，破解“旅游承受力”。

京沪高铁的开通,庞大的运输能力为曲阜旅游打下了坚实的基础，极大改善了曲阜的交通条件，增强了曲阜的可进入性，巨大的客流将产生强大的购物、餐饮、休闲、商品和服务消费能力，直接带动曲阜旅游产业链条的完善和提升，为曲阜实现旅游业跨越发展提供强有力的人力和客源支撑，“高铁旅游”成为曲阜经济发展的引爆点，对曲阜的旅游发展将起到极大的促进作用。

  京沪高铁的开通，将大大缩减曲阜到北京、长三角等旅游客源地市场的时间，有利于开拓高铁沿线旅游客源地市场。并且由于曲阜远离大城市也少了城市味，多了乡土味，增加了“郊游”的感觉，这对久居都市的人具有很大的吸引力。而高铁开通使得大都市的人们到曲阜旅游成为了可能，这将在某种程度上加快对大都市高端客源市场的挖掘。高铁的快速、舒适将进一步激发人们在小假期旅游的欲望。由于小假期只有三天时间，交通的限制使得人们只能在居住地周边游览，一贯的周边游大大降低了旅游者的欲望。而京沪高铁的开通将使沿线的游客实现远距离旅游成为可能，并且可以在短短的三天时间内游览更多的地方、更多的景点，进一步带动曲阜小假期旅游。高铁开通后，年度来曲游客和商务人次将大幅增加，孔子文化会展中心等一批文化、会展设施与京沪高铁带来的便利相配套，将为曲阜建设区域性会展中心城市和鲁西南会展业龙头奠定基础。京沪高铁开通后，将形成更加完善的高速交通体系，使曲阜成为地域性客流中心和重要的“高速交通枢纽”。曲阜对周边城市商务客源具有较大吸引力，将成为济宁、菏泽、临沂以至日照等城市商务客人来往北京、上海等特大城市的首选之地，成为中转站，促进曲阜向区域中心城市发展。

曲阜东高铁站，孔子大道及孔子文化广场工程总投资9.6亿元，其中孔子文化广场工程总投资2.4亿元，建筑面积10万平方米。孔子大道工程总投资7.2亿元，全长7.9公里，是京沪高速铁路沿线站点中最长的一条连接线。途中架设上跨兖石铁路桥、下穿京台高速桥2座大桥，其中上跨兖石铁路桥长756米，宽43米，高13米，成为曲阜又一道亮丽的风景线。孔子大道及孔子文化广场工程，涉及拆迁10多个村庄、数百户房屋和若干基站、线缆；累计完成市政设施投资1.88亿元，铺设各种管道5.82万米，铺设电缆2.6万米，安装路灯620盏，栽植银杏、白蜡、玉兰、黄连木等大树412株，栽植雪松、腊梅、碧桃、百日红等乔木2.9万株，栽植金叶女贞、迎春等灌木347.7万棵，种植草坪13.2万平方。整个工程投资规模之巨、建设难度之大、建设工期之紧、标准要求之高，在曲阜历史上是空前的。这条大道今后将成为一条真正的“财富大道”，大道两侧区域5年内将崛起一座崭新的高铁新城。

曲阜东站的周边区域，将规划总面积5.53平方公里、建设用地面积约3.86平方公里的高铁文化生态城，这也将是正在崛起的高铁新城的核心区域，未来曲阜市的“副中心”。推进文化教育产业，生态环保、节能减排、绿色建筑等创新型技术，发展现代旅游业，高科技产业，以及彰显儒家文化的房地产业。以核心区为起步，目标是快速发展成一座面积达35万平方公里的高铁文化生态城。

京沪高铁的开通是一把双刃剑，既是给高铁沿线城市带来了无限的发展机遇和空间，同时这种新兴的旅游形式所形成的旅游现象，对于高铁旅游城市的“旅游承受力”来说，也是一个巨大的考验，特别是京沪高铁沿线的景区、酒店、饭店、购物环境和接待水平都是一个考验。

应对高铁旅游时代，曲阜市严格“三孔” 5A级景区管理标准，加快景区服务设施升级改造，将新建、改建景区全部纳入国家A级标准建设管理。

积极解决住的短板，全力推进香格里拉、开天国际等高星级酒店建设，加快施工进度，力争提前投入运营。制定出台了《旅游定点宾馆和饭店设施改造奖励办法》，运用以奖代补的办法鼓励企业改善接待设施、提高接待能力和服务质量。积极引导发展特色的品牌连锁酒店，设计推出曲阜特色住宿品牌“阙里人家”或“鲁城客栈”。

支持曲阜当地地接能力强的旅行社在高铁站点设立接待经营门市部，指导旅行社做好地接导游人员的选拔和培养。不断提升杏坛圣梦、孔子舞剧演艺水平，引导现有艺术院团加入知名演出院线，实现市场化运作，推进演出进景区、进酒店。      

积极配合京沪高铁曲阜综合客运站建设，并预留服务空间，做到功能完善、换乘服务标准化。开通了至城区、重点景区的公交班车和旅游专线车，方便乘客中转换乘游览。

根据高铁开通运行后的车次、客流情况，研究调整完善公交和客运班车的车型、车次和时间。完成旅游交通专线和设施的布局建设，形成快速公交、公路客运等多层次交通网络，科学串起各类旅游景点景区，确保游客进得来、散得开、出得去。

积极配合高铁曲阜站至兖州、邹城、泗水连接线建设，做好与曲阜机场的交通对接工作，合理引导客源分流，实现来曲阜客源的航空进、高铁出或高铁进、航空出。积极对接济宁城际轻轨建设规划，为轨道交通设施预留建设空间，更好的方便游客的高速高质到达。