京杭大运河微山一线船闸改建工程开工

　　孔孟之乡网消息近日，京杭运河微山一线船闸改建工程正式开工，它的兴建将有效解决京杭运河济宁段二级坝过闸船舶拥挤问题，确保“黄金水道”更加畅通。
　　微山一线船闸位于微山湖二级坝，是京杭运河上的重要交通要道。自上世纪50年代建成以来，在水上交通运输方面发挥了巨大作用。由于设计年限到期和近几年过闸船只的快速增加，原有的微山一线船闸已不能满足通航能力，改建工程总投资1.11亿元，按二级船闸标准建设，包括老船闸的拆除、新船闸主体工程引航道工程等。建成后将有效改善京杭运河济宁段的运输条件。微山一线船闸将于2013年年底竣工通航。届时，年通过能力将在原来4400万吨的基础上，提高一倍，突破8000万吨以上。这将充分发挥京杭运河湖西航道南北水运主通道的作用，促进区域经济的快速发展。
　　据了解，京杭运河济宁段是一条黄金水道，年运量已超过１亿吨。随着经济的迅猛发展，船舶通过量持续快速增长，运河船闸的通过能力和实际运量的矛盾日益突出。省交通厅增建的微山二线船闸已于2007年建成通航。此次改建的微山一线船闸相距微山二线船闸440米，投入使用后，微山船闸的整体通过能力将达到1.6亿吨，最大通过船舶吨位3000吨级。将成为京杭运河上规模最大、通过能力最强的船闸。